合肥玻璃钢车壳制作推荐货源

玻璃钢外壳制作步骤：第1步：设计与塑模，玻璃钢工艺易于成型漂亮的流线型制品，能够**作品的现代和时期感，在设计时可**采用圆弧状与流线型。制作一款精致的外壳雕刻塑模是十分重要的，玻璃钢外壳的成型后美观程度如何，完全取决于雕刻塑模这个工序的水准，一般塑模的材料有2种，一种是泥巴，一种是泡沫。第二步：翻制石膏模，石膏模是雕塑生产中较原始，较1有效的办法，在雕刻好的模型上一层层刷上石膏浆，待石膏干硬后，用石膏粉混合麻丝，加以竹子固定好石膏模的每个小部位。


早在1955年，欧洲就开始在汽车上使用玻璃钢，曾经在STM-Ⅱ型车身试用玻璃钢版，1970年，日本用玻璃钢制造汽车车轮装饰罩，1971年铃木用玻璃钢制造发动机罩，翼子板，英国在上世纪五十年代1开始使用玻璃钢，取代之前的钢木混合的驾驶室。例如当时的福登上S21，三轮汽车等，那个时代车型的整体造型风格也焕然一新不再呆板。


玻璃钢的类型，不饱和聚脂玻璃钢，聚酯玻璃钢也是一种常用玻璃钢，其颜色为浅黄色半透明体，它具有一定的耐腐性能，机械强度较高和粘结力较强等特点，同时具有一定的低压电绝缘性能。另外聚脂玻璃钢在固化过程中没有挥发物逸出，能常温压成型，具有固化施工容易的特点。其原料聚脂树脂为淡黄色透明体，它的种类很多，各种型号都有不同的耐腐蚀和耐温能力。