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玻璃钢模具手糊成型工艺流程

玻璃钢模具手糊成型工艺是先在模型上涂一层脱模剂，然后将配好的树脂混合料用刮1刀或刷子涂刷到模型上，再在其上铺陈裁好的玻璃布或其它增强材料，安徽玻璃钢外壳厂家，用刮1刀或毛刷迫使树脂浸入玻璃布，排出气泡，待树脂浸透增强材料后，再铺放*2层增强材料，如此反复涂刷树脂和铺放增强材料，直至达到所需要的设计层数，玻璃钢外壳厂家定做，然后进行固化、脱模和修整。

手糊玻璃钢制品较常见的问题

1、起皱：是胶衣制品经常发生的现象。是由于在施加辅层用树脂之前，胶衣树脂固化不完全，使辅层树脂中的单体部分溶解了胶衣树脂，引起膨胀，产生皱1纹。

解决方法。（1）、控制胶衣层厚度，使其在0.3mm—0.5mm，400—500g/m2。（2）、胶衣树脂完全固化后再加辅层树脂。（3）、树脂的成分、催化剂的加入量、颜料糊对固化的影响都要严格控制。（4）、环境温度要控制在20度左右。

2、针1眼：凝胶前小气泡进入树脂中会引起针1眼，模具表面有灰尘也会引起针1眼。

解决方法。（1）模具表面无灰尘。（2）保证树脂的粘度。（3）选用正确的脱模剂，脱模剂选用不当，玻璃钢外壳厂家制作，可造成胶衣层不能很好的浸湿，从而引起针1眼。 （4）、加催化剂和颜料糊时应防止空气混入树脂。（5）、喷枪功率太大也会产生针1眼。（6）催化剂过量使其过早凝胶会产生气泡从而产生针1眼。

随着化工产品性能的进一步提高和制作工艺的不断完善，非金属材料在车身上的应用越来越广泛，具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化优点。玻璃钢制品车外壳保养建议:

避免长期在烈日下暴晒。在房车停泊处应设置凉棚，长期暴晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。

定期上蜡抛光。