无机玻璃钢阀门罩壳-合肥金昶公司-合肥玻璃钢阀门罩壳

目前不少卡车的前面罩保险杠都是采用的玻璃钢材料

玻璃钢材料具有轻质高强度的特点，其密度低在1.5-2.0之间。只有碳素钢的1/4-1/5，甚至比铝的还要低。与08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢可以根据需求，灵活的设计产品结构，合肥玻璃钢阀门罩壳，使用产品具有更好的整体型，工艺性优良，可以根据产品的形状，用途及数量灵活选择成型工艺，且成型工艺简单，可以一次成型，耐腐蚀性好，对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。所以目前很多卡车的前部保险杠、前面罩，裙板，导流罩都采用了玻璃钢材料。

另外我国玻璃纤维行业受出口政策、国外反倾销调查等的影响也较大。2007年7月1日起，我国玻纤出口退税率从13%下调至5%，国内多家企业随之几乎同时对玻纤进行了涨价调整，以消化不利影响。2009年3月，国家又将出口退税率提高到17%，很大程度上帮助出口型企业渡过了难关。近年来，我国玻璃纤维企业一直遭遇来自欧洲、印度等地的反倾销调查，一定程度上影响了出口外销。

轻质高强度耐腐蚀 车辆应用广泛

由于玻璃钢材料具有投入少，无机玻璃钢阀门罩壳，生产周期短，玻璃钢阀门保温壳，可设计性较强的特点，所以目前在卡车上很多地方应用比较广泛。比如早些年前，国内卡车还主要是以长头平头为主，高**车型并不常见，随着国内高速公路的快速发展，加工玻璃钢阀门罩壳，大大刺激长途运输的发展，高**驾驶室牵引车需求旺盛，但是由于驾驶室高**整体钢材成型设计困难，模具设计成本高，如果多块板材拼焊后期又容易出现锈蚀漏雨等情况。于是玻璃钢做驾驶室顶盖在当时成为了不少厂家的选择，到目前仍然有一些卡车的驾驶室顶盖采用的是玻璃钢材料。